丁香公園站。
人民廣場(chǎng)站。
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□文/耿占東 本報(bào)記者 邢漢夫
攝/本報(bào)記者 蘇強(qiáng)
26日，哈爾濱地鐵迎來里程碑時(shí)刻——地鐵3號(hào)線二期工程西北環(huán)道里段8座車站初期運(yùn)營(yíng)，至此哈爾濱地鐵3號(hào)線實(shí)現(xiàn)閉環(huán)運(yùn)營(yíng)，哈爾濱軌道交通“十字+環(huán)線”格局正式形成，開啟了網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的新篇章。
連接六大主城區(qū)百姓出行更便捷
當(dāng)日10時(shí)50分許，記者在哈爾濱地鐵3號(hào)線丁香公園站看到，不少市民在此等候進(jìn)站，“嘗鮮”體驗(yàn)即將通車的地鐵3號(hào)線西北環(huán)道里段8座車站。市民鄒航告訴記者，他家住在丁香公園附近，工作地點(diǎn)在太平橋，以往每天開車上班要近一個(gè)小時(shí)，“現(xiàn)在丁香公園站開通了，坐地鐵上班就方便了，不僅不堵車，還省去了停車的麻煩。”
10時(shí)58分，丁香公園站開啟大門。記者隨著乘客進(jìn)站，被浪漫而溫馨的氛圍所驚艷。該車站為丁香花海主題車站，整體色調(diào)以淡紫色丁香花顏色為主，在燈光和色彩的搭配映襯下，令人瞬間仿佛置身曼妙的花海之中。
隨著道里段8座車站的初期運(yùn)營(yíng)，目前，哈爾濱地鐵線網(wǎng)車站增加到78座，運(yùn)營(yíng)里程由原來的82.13公里增加到91.57公里。“完整的‘十字+環(huán)線’網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)，讓城市主城區(qū)的地鐵換乘更加便捷?！惫枮I地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，對(duì)于乘坐火車來哈爾濱的游客來說，哈爾濱每個(gè)火車站都有地鐵無縫接駁，不出火車站，就能坐上地鐵。
隨著哈爾濱地鐵3號(hào)線的全線貫通，哈爾濱地鐵票價(jià)也有所調(diào)整?！坝捎诘罔F線網(wǎng)內(nèi)兩個(gè)站點(diǎn)間的票價(jià)是按照最短乘車路徑來計(jì)算，在3號(hào)線道里段8座車站開通、增加人民廣場(chǎng)站換乘后，部分原有開通車站之間最短乘車路徑會(huì)縮短，票價(jià)也會(huì)隨之降低?！惫枮I地鐵運(yùn)營(yíng)事業(yè)總部調(diào)度指揮中心副主任劉炳強(qiáng)告訴記者，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，共298個(gè)計(jì)費(fèi)區(qū)段票價(jià)降低，其中228個(gè)區(qū)段降低1元，66個(gè)區(qū)段降低2元，4個(gè)區(qū)段降低3元。
記者走訪中了解到，地鐵線網(wǎng)串起了六大主城區(qū)的主要旅游景點(diǎn)、商圈。四通八達(dá)的地鐵，不僅緩解了主城區(qū)地面交通壓力，而且實(shí)現(xiàn)了城市文化、歷史的穿梭，為哈爾濱的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更大助力，在冰雪旅游季、亞冬會(huì)即將到來之際，釋放出冰雪旅游勝地的迷人風(fēng)采。
“一站一景”城市新名片亮相
哈爾濱地鐵3號(hào)線車站以歐式風(fēng)格為主，與哈爾濱城市建筑風(fēng)格一致，而且“一站一景”，藝術(shù)氣息濃厚，道里段8座車站風(fēng)格各不相同。
友誼宮站作為沿江風(fēng)景線重要的一站，距離中央大街不到500米，距離松花江邊不到200米。進(jìn)入車站站廳層，工作人員介紹，在裝修設(shè)計(jì)中，友誼宮站與周邊建筑群風(fēng)格統(tǒng)一。雖然歐式風(fēng)格是本站主要表現(xiàn)手法，但元素符號(hào)與中國(guó)傳統(tǒng)建筑有極大的共性，在讓乘客直觀感受歐式風(fēng)格的同時(shí)，還能體會(huì)到中國(guó)傳統(tǒng)建筑元素，比如站廳柱子上搭配的中式壁燈等。
兆麟公園站作為哈爾濱地鐵3號(hào)線重點(diǎn)車站之一，整體以簡(jiǎn)歐式設(shè)計(jì)風(fēng)格為主。工作人員介紹，在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，兆麟公園站與現(xiàn)代元素結(jié)合，并不是一味追求歐式的濃厚韻味，其中，頂面搭配了極具現(xiàn)代特色的方通吊頂，中間插入歐式圓形的燈飾，墻面采用了拱形圓窗的造型，極具歐陸風(fēng)情，地面則是設(shè)計(jì)了雅致的“棋盤格”。頂面、墻面、地面融為一體，裝修風(fēng)格更具多樣性。
“目前，哈爾濱地鐵3號(hào)線車站在裝修風(fēng)格上全都采用歐式風(fēng)格，車站結(jié)合地域文化和周邊環(huán)境，通過建筑特色將城市文化底蘊(yùn)自然表達(dá)出來，各車站將成為冰城對(duì)外展示的新名片?！惫枮I地鐵集團(tuán)運(yùn)營(yíng)事業(yè)總部運(yùn)營(yíng)三中心經(jīng)理鄒永志告訴記者。
串起十大商圈形成“黃金經(jīng)濟(jì)帶”
自地鐵1號(hào)線、2號(hào)線及3號(hào)線一期開通運(yùn)營(yíng)以來，哈市各個(gè)區(qū)域的商圈被有效串聯(lián)，江南江北、城東城西產(chǎn)生“同城效應(yīng)”，全城“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”輻射半徑擴(kuò)大1倍，輻射面積擴(kuò)大3倍，這讓快速發(fā)展的哈爾濱更具投資吸引力。地鐵沿線已成為名副其實(shí)的“黃金經(jīng)濟(jì)帶”，為城市財(cái)富功能升級(jí)提供了快速載體。
“隨著哈爾濱地鐵3號(hào)線二期工程勝利完工，3號(hào)線實(shí)現(xiàn)了閉環(huán)運(yùn)營(yíng)，地鐵網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)與170余條公交線路及鐵路、公路客運(yùn)相互連接，形成了暢通的交通網(wǎng)絡(luò)。地鐵沿線輻射東、西大直街和友誼路、世貿(mào)大道、群力大道、紅旗大街等20條主干街路，有效地緩解了這些主要干道的交通壓力。另外，地鐵站還與火車站、高鐵站、長(zhǎng)途汽車站實(shí)現(xiàn)了無縫接駁?！惫枮I地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，地鐵不僅打通了各區(qū)域間商圈的“脈絡(luò)”，更讓各大商圈“拉起手來”，使人流、物流、資金流產(chǎn)生蝴蝶效應(yīng)。地鐵沿線商業(yè)、房地產(chǎn)等資產(chǎn)價(jià)值持續(xù)攀升，成為名副其實(shí)的黃金經(jīng)濟(jì)帶。
“十字+環(huán)線”線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)后，哈爾濱地鐵將中央大街商圈、博物館商圈、群力商圈、中華巴洛克商圈、愛建商圈、哈西商圈、學(xué)府路商圈、會(huì)展商圈、太平橋商圈、平房紅旗MALL商圈等主城區(qū)10個(gè)大商圈進(jìn)行連接形成“黃金經(jīng)濟(jì)帶”。地鐵構(gòu)建交通骨架，串聯(lián)起六大主城區(qū)。隨著地鐵3號(hào)線環(huán)線實(shí)現(xiàn)閉環(huán)，“十字+環(huán)線”的線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)將保障上千個(gè)居民小區(qū)的上百萬居民出行，預(yù)計(jì)日均載客量將超過120萬人次。