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    京港澳高速信陽段全力以赴迎戰(zhàn)極端天氣
    風(fēng)雪中,爭分奪秒保暢通(新春走基層)

    圖為2月4日凌晨4時,工作人員在京港澳高速信陽段收費(fèi)站廣場進(jìn)行除雪作業(yè)。
      孫 玲攝(人民視覺)

    近期,我國中東部地區(qū)出現(xiàn)大范圍持續(xù)性低溫雨雪冰凍天氣過程,給今年春運(yùn)帶來不小挑戰(zhàn)。

    如何做好高速公路保通保暢工作,努力把天氣對道路交通的影響降到最低?2月3日,春運(yùn)第九天,記者來到我國車流量最大的高速公路之一——G4京港澳高速河南信陽段,見證了一場通宵達(dá)旦的奮戰(zhàn)。

    “我們在跟暴雪賽跑,分秒必爭”

    時間:2月3日22時至23時

    地點(diǎn):河南交投集團(tuán)信陽分公司應(yīng)急調(diào)度指揮中心

    2月3日22時,雪后寒風(fēng)里濕氣彌漫。京港澳高速口,河南交投集團(tuán)信陽分公司三層小樓燈火通明。

    “用好支援力量,統(tǒng)一指揮,分段包干”;

    “千方百計,邊下邊清,力爭雪停路通”;

    …………

    應(yīng)急指揮中心里,除雪現(xiàn)場調(diào)度會正緊急召開。電子大屏上,顯示著京港澳高速各路段的實(shí)時路況,指揮長林根法緊盯左側(cè)的氣象智能監(jiān)測大屏,眉頭緊蹙。

    2月3日一大早,當(dāng)?shù)貧庀缶謧鱽碜钚骂A(yù)報:午夜前后,信陽自西向東將迎來大到暴雪。

    “降水預(yù)報圖上,黑壓壓一片?!绷指ㄕZ氣凝重。示意圖從淺到深,幾天時間,壓力陡增。

    壓力從何而來?

    地處交通要道。位于中原腹地的京港澳高速信陽段,全程135公里,從河南駐馬店南一路延伸至豫鄂省界,日均車流量達(dá)1.7萬輛。今年春運(yùn),返鄉(xiāng)流疊加旅游流,預(yù)計將增長至4.4萬輛,逼近設(shè)計流量上限。

    “眼下正是春運(yùn)高峰,高速公路每封閉一小時,意味著將有1300多輛車滯留,在省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)籌部署下,我們?nèi)ΡM〞场!绷指ㄕf。

    雨雪強(qiáng)度大、氣溫低、時間長?!俺┍M?,需要投入大量人力、設(shè)備。強(qiáng)降雪每增加一天,作業(yè)難度就會翻番?!绷指ㄕf道,這幾天僅融雪劑,就已投入2300多噸,相當(dāng)于去年全年的4倍。

    時針指向22時30分,調(diào)度會進(jìn)入尾聲,應(yīng)急方案敲定,人員設(shè)備就位。除雪、保通、救援,三方共10人整編成組,14個小組,各自配備5臺清障車、裝載機(jī)、平地機(jī)等設(shè)備,四散至高速沿途各個收費(fèi)站。

    “確山大隊(duì)已抵達(dá)指定位置,待命中?!?/p>

    “信陽北收費(fèi)站6臺設(shè)備全部到位?!?/p>

    …………

    “嗡嗡嗡……”10多個臨時組建的微信工作群里,信息不斷刷新?!拔覀冊诟┭┵惻?,分秒必爭!”林根法說。

    一切準(zhǔn)備就緒,已近午夜時分。

    “啥時候雪停了,啥時候才算結(jié)束”

    時間:2月4日凌晨3時至5時30分

    地點(diǎn):信陽收費(fèi)站至明港收費(fèi)站除雪作業(yè)車上

    2月4日凌晨3時,大雪下了起來。不一會兒,雪花已從斷斷續(xù)續(xù)變成紛紛揚(yáng)揚(yáng)。

    以雪為令,各小組全部出動。3時15分,記者驅(qū)車抵達(dá)信陽收費(fèi)站時,一輛除雪車正閃著尾燈、??吭诼愤?,做發(fā)車前的最后調(diào)試。

    路燈下,看清除雪車的模樣:它由大貨車改造而來,長近12米,高約2米,是個前面“長”著鏟具、后面裝有撒鹽機(jī)的“大家伙”。

    不足2平方米的駕駛艙,是司機(jī)陳安軍和輔助員韓煒祎的工作間。

    “忙得很!”陳安軍說,3小時前已經(jīng)開始撒鹽作業(yè),“路面最怕上凍,咱得把功夫做在前頭?!?/p>

    “1號車1車道,推雪作業(yè)開始?!标惏曹娔_踩油門,韓煒祎同步在工作群報備,并開啟撒鹽機(jī)。

    “轟隆”一聲,車前,鏟具貼地除雪;車后,如黃豆般大小的融雪劑噴射而出,打在地上噼啪作響。

    從信陽收費(fèi)站出發(fā),一路向北,駛往明港收費(fèi)站,全程約40公里。緩行慢鏟,得1小時左右。陳安軍雙眼緊盯前方:“白天車流量大,要注意往來車輛;到了夜里,視線變差,更得打起精神?!?/p>

    “這趟作業(yè)幾點(diǎn)結(jié)束?”

    “沒有點(diǎn),只有雪!”陳安軍說,“我們是‘趕雪人’,路白了就要推,啥時候雪停了,啥時候才算結(jié)束?!?/p>

    從1月31日這輪降雪剛開始,陳安軍、韓煒祎便一直待在高速上,下了高速就去收費(fèi)站裝鹽,裝好鹽再上高速除雪,循環(huán)往復(fù)。“抽空就趕緊瞇會兒,這幾天沒睡過一個囫圇覺?!表n煒祎說。

    陳安軍沒說話,掏出手機(jī)請記者看了一段其他司機(jī)拍攝的短視頻。畫面里,他駕駛的除雪車在前開道,后面跟著一串客貨車,穩(wěn)穩(wěn)向前?!昂脦浊€點(diǎn)贊,你說中不中?咱干的就是這個,咋能嫌累?”

    駛抵明港收費(fèi)站,陳安軍急忙招呼記者下車。一陣?yán)滹L(fēng)夾著飛雪撲面而來,讓人不由得全身一激靈,瞬間困意全無。定睛一看,除雪車經(jīng)過的線路,瀝青路面浮現(xiàn)出來,與一旁的車道“黑白分明”。

    向遠(yuǎn)處望去,一輛輛閃著信號燈的除雪車、裝載機(jī)、平地機(jī),往來穿梭、多線作業(yè),在夜色中格外醒目。

    “看這架勢,一遍作業(yè)不中,還得多來幾遍?!标惏曹娬f話的工夫,剛翻黑的路面上又覆上了一層雪。

    “咱們苦點(diǎn)累點(diǎn)不算啥,絕對全力以赴”

    時間:2月4日早晨6時45分至8時30分

    地點(diǎn):明港收費(fèi)站至信陽北收費(fèi)站巡查保障車上

    除雪車作業(yè)一刻不停,巡查保障車也嚴(yán)陣以待。

    2月4日早晨6時45分,登上巡至明港收費(fèi)站的一輛巡查車,記者隨信陽路產(chǎn)管理大隊(duì)副隊(duì)長魏東折返信陽。

    “除雪保通,除雪作業(yè)員是‘手’,現(xiàn)場開展作業(yè)。我們是‘眼’,提前觀察預(yù)警?!毙兄粱春哟髽?,車??柯愤?。魏東手持測溫儀,下車將雪刨開,測量地面溫度。

    “1攝氏度?!笨粗鴥x表數(shù)據(jù),魏東松了口氣。懸空的橋梁,易打滑的長縱坡、彎道,是除雪保通的重點(diǎn)地帶?!拔覀兊淖鳂I(yè)目的就是預(yù)警路面結(jié)冰,零攝氏度以下就要及時聯(lián)系除雪組,加大融雪劑投放量?!?/p>

    山體連綿,地勢起伏,蜿蜒在大別山中的京港澳高速信陽段,全線88座橋梁、278個涵洞隧道都要重點(diǎn)關(guān)注,每兩小時巡查一次。

    一路向前,天邊泛起魚肚白。半小時車程,魏東的手機(jī)不停作響,或提示加強(qiáng)清雪路段,或協(xié)調(diào)應(yīng)急救援。

    他向記者講起一件事。2月1日上午,一輛轎車因?yàn)檐囁龠^快,跌進(jìn)公路邊溝?!敖拥街笓]中心電話后,我們立馬趕往事故現(xiàn)場,有人送傷員就診,有人通知吊車移走轎車,全程只用了半小時。”被救司機(jī)當(dāng)天晚上專門致電感謝?!澳且豢?,心頭很暖!”魏東說。

    “高速公路上,一輛車出故障,就可能造成一段路擁堵,還容易發(fā)生追尾事故?!痹谖簴|看來,高速救援服務(wù)既是保暢通更是保安全,“為了讓大伙兒平安到家,咱們苦點(diǎn)累點(diǎn)不算啥,絕對全力以赴?!?/p>

    4日8時30分,天色大亮,雪還未停,林根法準(zhǔn)備再開一次調(diào)度會,陳安軍還在繼續(xù)除雪作業(yè),魏東的電話又響了……

    鏟冰除雪,搶險救援,保通保暢。連日來,無數(shù)交通人快速響應(yīng),積極應(yīng)對低溫雨雪冰凍天氣。據(jù)交通運(yùn)輸部介紹,截至2月5日17時,受降雪影響省份已有399個路段恢復(fù)通行,92個路段仍在緊張搶通之中。

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