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    記者走基層|常佰春:“修車大夫”的27年檢修路

    冬日的暖陽照射在七臺河礦區(qū)機車車輛檢修的鋼鐵架構(gòu)上,映出一片片金色的光輝。在龍煤七臺河礦業(yè)公司運輸部檢修廠定檢庫內(nèi),機器轟鳴,焊花四濺,常佰春穿梭于各個車輛檢修工位之間,指導(dǎo)生產(chǎn),確保每一道工序都精準(zhǔn)無誤。

    檢修廠擔(dān)負(fù)著七臺河礦區(qū)鐵路機車、車輛檢修和應(yīng)急救援的重要職能,也是機車車輛的“診療室”“保健所”,常佰春是檢修廠的一廠之長。今年54歲的他,已經(jīng)在七臺河礦業(yè)公司運輸部工作了35年,在檢修廠工作就有27年之多,這里有著他無數(shù)關(guān)于堅守與成長的故事。

    “機車什么時候能修復(fù)出庫上線?”“昨天進廠的1556號機車什么時間能出廠?”2024年年初,七臺河礦區(qū)遭遇了前所未有的暴雪天氣,暴雪導(dǎo)致礦區(qū)鐵路多臺電力機車出現(xiàn)故障,主電機燒損、直變器損壞等問題接踵而至,求助、問詢電話一個接著一個。

    “時間就是礦區(qū)運輸大動脈的生命?!背0鄞荷钪?,每一分鐘的延誤都可能給礦區(qū)安全行車帶來不可估量的損失。他迅速深入搶修現(xiàn)場,協(xié)調(diào)溝通供應(yīng)部門,確保搶修所需物資和人員迅速到位。檢修車間內(nèi),燈火通明,機器轟鳴,常佰春與搶修班組日夜堅守。經(jīng)過連續(xù)奮戰(zhàn),故障機車一臺一臺地被修復(fù)完成。當(dāng)機車重新啟動,緩緩駛出檢修廠的那一刻,常佰春和所有檢修人員的心中都充滿了自豪感。

    常佰春指導(dǎo)檢修

    如果說風(fēng)雪中的堅守是常佰春和檢修團隊的一次大考,那么夏季的一次日常檢修任務(wù),則讓他對安全工作有了更深刻的認(rèn)識和反思。

    夏日午后,車輛檢修車間內(nèi),檢修工人們正在忙碌地作業(yè)。年輕的檢修工小陳圖方便,沒有遵守操作規(guī)程,正準(zhǔn)備用手觸摸以確定圓銷孔位置。千鈞一發(fā)之際,經(jīng)驗豐富的老師傅張軍山及時制止了他:“一旦制動拉板脫落或移動,你的手指頭就可能保不住了!”小陳頓時驚出一身冷汗。

    這件事雖然有驚無險,但卻讓常佰春深受觸動?!氨仨氁星袑嵱行У拇胧﹣肀U习踩!彼⒓磁c班子成員研究防范措施。

    加強安全培訓(xùn)教育,是常佰春的第一步棋。他組織全體檢修人員參加安全知識講座和案例分析會,讓廠里的老師傅分享他們多年來遇到的安全事故及教訓(xùn)。生動的案例和血的教訓(xùn),讓職工們深刻認(rèn)識到安全的重要性。

    與此同時,常佰春召集班子成員,迅速完善安全操作規(guī)范流程,將每一項檢修工作細(xì)化,制定詳細(xì)的操作步驟和安全注意事項,并將其發(fā)放到每一位職工手中。在檢修車間的顯眼位置,他還張貼了大型的安全操作流程圖,時刻提醒員工嚴(yán)格按照規(guī)范操作。

    他強調(diào),每一位職工都要做好自我把關(guān),做好防護措施,建立廠和車間兩級安全監(jiān)督檢查小組,及時發(fā)現(xiàn)并糾正違規(guī)行為。

    一系列有效的安全舉措,讓全廠的安全生產(chǎn)工作得以規(guī)范,職工們的安全意識明顯提高,違規(guī)操作行為大幅減少,有力保障了礦山鐵路運輸?shù)陌踩€(wěn)定運行。

    “佰春廠長很有方法,讓檢修廠創(chuàng)下了連續(xù)多年安全生產(chǎn)無事故的良好成績。”七臺河礦業(yè)公司運輸部副部長董寶利對記者說。

    舉辦車輛脫軌救援應(yīng)急演練

    今年9月,常佰春和他所帶領(lǐng)的檢修廠團隊?wèi)?yīng)邀與國家鐵路局所屬的七臺河車站聯(lián)合舉辦了車輛脫軌救援應(yīng)急演練,展示了礦區(qū)鐵路檢修人的風(fēng)采。

    新的一年,常佰春計劃引入更多的智能化檢修設(shè)備和技術(shù),提高檢修效率和質(zhì)量。同時,他希望打造一支更加專業(yè)、高效的檢修團隊,培養(yǎng)出更多具有先進技術(shù)理念和豐富經(jīng)驗的專業(yè)人才。

    記者:趙吉會;攝影:高運峰 趙吉會;視頻:高運峰 趙吉會

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